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作为全球汽车实践的副总裁，Ian Riches Heads Research团队，在全球范围内涵盖核心汽车电子系统，半导体和传感器的各个方面。 伊恩一直对汽车充满热情 - 他的父母开玩笑说他喊道！大众！在他说猫之前！狗！。 他的研究领域包括动力总成，底盘，安全，安全性和车身应用，包括混合动力和电动汽车等高增长领域，先进的驾驶员辅助系统和自主车辆。
在加入战略分析之前，伊恩在Imeche发布的英国杂志上担任汽车工程师助理编辑两年。 他还担任生产与安全相关电子设备的公司的新闻官/技术作者的职位。
拥有多十多年的经验，他是汽车电子部门最重要的行业分析师之一。
伊恩在英国剑桥大学的工程中持有MA，他专门从事流体动力学，涡轮机械和内燃机。
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Richard Robinson，导演，汽车信息娱乐和远程信息处理服务（AIT） - 拥有一个拥有超过10年的汽车经验的行业背景，他针对大众市场定向和开发了导航，信息娱乐和远程信息处理产品。他利用他的行业经验为汽车系统，半导体和服务市场创造了高度详细的分析和预测。
罗宾逊先生在Alpine Electronics中拥有汽车导航和人机 - 接口（HMI）设计的背景，他通过2004年使用Macromedia Flash（Jaguar XK），LED界面设计突破，包括世界上第一款使用Macromedia Flash（Jaguar XK）的技术在陆虎弗勒曼德3和捷豹XF。他还是本田和Acura几家获奖OEM导航系统的关键HMI顾问，包括带有DVD-Audio驱动器和环绕声的第一个导航头单元（2004年Acura TL）（JD Power No.1：2001-2005 ）。
罗宾逊先生侧重于信息娱乐/远程信息处理从过去的传统汽车焦点迁移的战略问题，以实现高度动态的消费和未来的连通性偏移。
在加入战略分析之前，罗宾逊先生是关于汽车信息娱乐和远程信息处理的主要分析师领先的Isupplis研究。
理查德在南非德班的纳塔尔大学有Ba。
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Roger Lanctot., 导演汽车连接移动性
作为全球汽车实践中的董事，Roger Lanctot在汽车安全，动力总成和信息娱乐系统中的未来趋势的定义中具有强大的声音。罗杰绘制了30多年’技术产业经验为分析师，记者和顾问。 Roger已经开展并参与了主要的行业研究，创造了新的研究产品和服务，并在整个职业生涯中建立了对战略和竞争问题的建议。他的特权和非凡的关联性有助于保持战略分析在行业思想领导的最前沿。
Roger是一个多产的博主和行业活动的主题演讲者。 他位于汽车咨询委员会（Automogilityla（L.A.Aute Show的一部分），MaaS美国，汽车分享协会和国际电联的咨询委员会’未来的网络汽车活动（在日内瓦电机展上每年进行）。 Roger’在Tu-Auto的名声（Informa）中，S行业领导得到了归纳。
Roger在达特茅斯学院举办英语。
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凯文李 Jianyu是中国市场研究的董事，全球汽车惯例。 他有超过16年’电信和无线通信行业的经验。在加入战略分析之前，Kevin是中国联通/中国网通研究所的高级工程师和国际合作协调员。凯文也担任了软件的位置&无线电监管委员会的测试工程师，专注于RF信号的无线电监测和方向。
随着他对远程信息处理，信息娱乐，车载HMI和移动服务的详细研究和独特的见解，Kevin为全球与全球汽车有关的客户提供了众多咨询项目，并提供了关于产品设计，商业预测，业务战略和竞争情报的有洞察力解决方案。
作为一个关键的影响者，在汽车行业中广泛的联系网络，凯文经常被邀请为主题演讲者，主持人或高调汽车事件主席。 这些包括MWC 2016年连接的车辆峰会，第4和第5时代 - Glonass大会，日内维西全成员会议，以及2017年，2018年和2019年的阿里巴巴yunqi云镇计算会议。
凯文有一个MS来自北京邮电大学，中国电信。
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担任战略分析型宇航员创新实践中的综合研究总监，克里斯·施莱纳负责在无线，智能家居和汽车行业的客户提供深度用户体验分析和见解的领先团队。
克里斯在UX和人类因素研究中拥有超过20年的经验，并成功地为汽车和无线行业的客户提供了全球的项目。
在2008年加入战略分析之前，克里斯在摩托罗拉，奥斯塔尔和弗吉尼亚科技交通院工作。 克里斯举行了俄亥俄州牛津迈阿密大学的M.A.IN认知心理学。
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As UX策略服务主任，在用户体验中，LISA在SA的创新实践中，LISA负责为VR / AR，智能家庭，辅助技术，5G，AI，AI等新兴技术提供洞察力和定性和定量的UX研究作为新设备的因素和HMI。
丽莎在北美和欧洲跨越的乌克斯和人类因素研究和咨询中拥有超过20年的经验，包括新兴技术，辅助设备和可访问性研究，汽车安全，信息娱乐和航空航天应用。她持有一个男子。从Loughborough大学的人体工程学/人类因素中从弗吉尼亚理工学院和BSC（Hons）的人体因素工程学位。
在加入战略分析之前，Lisa是一名独立的UX研究顾问，是通用汽车的高级人为因素，以及在该研究助理的研究之前 Loughborough大学 电信与计算机人类互动研究中心。她开始了她的职业生涯 as Loughborough大学的人类科学与技术研究所（Husat）的UX研究人员，研究人以人为本的设计流程，关于新兴技术及其对可访问性的影响。
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Asif Anwar是20年加上战略分析的退伍军人分析师，并在2019年转移到全球汽车实践团队。 His 目前在战略分析的重点是通过动力系，身体，安全性支持汽车行业&底盘（PBCS）在战略分析中提供服务覆盖，在系统，半导体和传感器水平提供思想领导和分析，以及看更广泛的整个价值链并跟踪新兴机会。
凭借跨越金属，矿产和电子工业的工程和营销作用的职业生涯，Asif在高级电子市场提供了洞察力和分析超过20年，涵盖无线网络，光纤网络，毫米波通信，雷达， EW和光电应用。经过近二十年的浸入现场，Asif是复合半导体行业的承认专家和思想领导者。
IEEE（包括AESS，MTTS和COMSOC）以及ICHEME，ASIF于1993年毕业于英国Teesside大学，在化学工程学士学位之前，在做脂肪酸博士学位之前。
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格雷格斯是策略分析的副主任’汽车信息娱乐&远程信息处理服务和公司’■汽车连接的移动服务。
自2013年以来，他一直在策略分析以来，以前的13年职业生涯为企业对商业汽车记者。
在战略分析中，格雷格侧重于多个主题，包括连接的汽车技术和商业模式，汽车信息娱乐，汽车网络安全和移动性服务，如汽车分享和乘坐海营。
格雷格举办圣地亚哥加州大学经济学中的BA。
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标记 Fitzgerald, 董事，自主车辆服务 (AVS) in Strategy Analytics’全球汽车练习管理与先进的ADA和自动化驾驶技术相关的战略分析，研究和预测。
标记’S 20多年的汽车经验包括：在ADAS和自动化驾驶，动力总成控制，乘客安全和车辆信息系统中，在汽车电子和传感器应用领域的竞争市场分析，预测和咨询。
在加入策略分析之前，Mark将全球汽车技术集团在IHS Markit领先，是STONERIDGE的营销分析师，电子传感器和执行器的一级汽车供应商。
标记 holds a BS in Business Management from Providence College, Providence, RI, USA.
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凯文麦是全球汽车实践中的主要分析师，支持自动车辆和动力总成，身体，底盘和安全服务。 他对汽车电子系统，半导体和传感器进行了战略分析，专门从事ADAS（高级驾驶员辅助系统），高级车辆进入系统，电动电力和车载网络，其中许多其他主题。
自2006年以来，他曾为战略分析工作，他负责撰写报告，跟踪供应关系和供应商市场份额，跟踪影响ADAS和电气化的需求的立法，以及形成需求预测和跟踪汽车电子行业的全球趋势。
凯文以前曾在2001年至2006年期间担任英国子公司售后市场车内娱乐和导航销售部的销售分析师和规划人士。之前，他正在为德意志银行投资银行业部门伦敦办事处进行金融研究全球TMP全球/怪物的业务发展研究。
他还举办了英国威斯敏斯特大学的信息管理和财务硕士学位。
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Edward A.桑切斯，全球汽车实践高级分析师，带来了15年以上的汽车行业在营销和媒体中的经验，在贸易和消费媒体工作。他覆盖了十多年来的轻型卡车市场，在发动机缩小的空间中的监管变化和消费者偏好，跨越分部的全球增长，以及增加监管审查和执行柴油排放标准。
最近，爱德华曾担任汽车趋势的新闻总监和周末新闻编辑，以及卡车趋势的高级新闻编辑器和四轮车网络，网站门户网站，超过10个杂志品牌，覆盖着轻型卡车和越野市场。
Edward在贝勒大学的新闻中举行了一家学士学位，并获得田纳西大学诺克斯维尔的通信硕士学位。
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作为车载UX服务的高级分析师，Derek Viita为消费者的洞察提供了对汽车和流动性相关的各种细节的洞察力。 专业领域包括移动和集成的HMI，自动化驾驶系统，驾驶员分心和运输选择因素。
德里克在汽车和无线空间中的最终用户问题和解决方案的建议和政府机构拥有十多年的经验。 他在全球战略，可用性和设计验证研究方面采取了范围和执行。
在加入策略分析之前，Derek与Microsoft合作’SIT和Connected Car Teams，以及弗吉尼亚科技交通院。 德里克持有M.S.在伊达荷大学的人类因素心理学中。
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Angelos Lakrintis., 行业分析师
Angelos Lakrintis.是自主车辆服务（AVS）的行业分析师，在传感器融合，自动驾驶仪，决策和数据融合等领域具有广泛的知识。 他以前从2013年10月担任Cranfield大学的研究员，直到2014年9月在自治车辆动态和控制部（AVDC）中，加强了他对自治系统领域的兴趣。 这项工作是在工业公司Mclaren Motorsport的支持下的支持。
Angelos在自治系统领域拥有三种科学出版物，并在英国克兰菲尔德大学航空航天工程中拥有MSC，专门从事自主车辆动态和控制领域。
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本伦丁，汽车连接的移动服务（ACM）的行业分析师，涵盖了移动服务提供商的市场驱动因素，行业活动和平台部署。在加入战略分析之前，本是公关公司全球战略集团研究实践的成员，是华盛顿省的Carnegie捐赠的商业发展协调员，无论是在华盛顿州的国际和平。
本有一个大师’来自美国大学的国际事务学位’他在国际经济学中举行了教学助理职位的国际服务学院。他还在日内瓦研究所和双学士学位的国际贸易和发展中拥有研究生证书’康涅狄格大学经济学，政治科学和西班牙语学位。
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全球汽车实践中的行业分析师Mark Liu在市场研究，规划和项目管理方面拥有五年的经验。 在加入战略分析之前，Mark是中国Geekcar媒体平台的营销和运营负责人，他作为管理团队的主要成员。
在他以前的角色中，Mark在中国的自主驾驶初创企业提供营销和战略咨询方面拥有经验，以及与OEM，第1级供应商和半导体供应商合作。
标记 has an MSc in International Marketing Management from the University of Leeds, United Kingdom and a BSc in International Culture Trade from the Beijing International Study University, China.
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